Home Actualidad Belgrano Norte: avanza la licitación para obras de señalamiento entre Boulogne y Montes
Actualidad

Belgrano Norte: avanza la licitación para obras de señalamiento entre Boulogne y Montes

Compartir
Compartir

Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) concretó la apertura del segundo sobre —la oferta económica— de la licitación para rehabilitar el sistema de señalamiento entre Boulogne Sur Mer y Vicealmirante Montes en la línea Belgrano Norte. La única propuesta presentada, de la empresa Herso, fue declarada admisible.

“De no mediar contratiempos, ADIF podrá avanzar con la adjudicación en las próximas semanas”, señalaron desde la licitación.

El alcance del contrato incluye la readecuación de señales y circuitos de vía, la conexión de cableado con las barreras de los pasos a nivel del sector, la reubicación del sistema ATS, la instalación de protecciones antivandálicas de hormigón armado y trabajos de zanjeo, tendido y conexionado, entre otras tareas.

Proyectos complementarios

Estas obras se suman a los trabajos de señalamiento ya en curso entre Ciudad Universitaria y Grand Bourg. Además, ADIF lanzó dos contrataciones para la compra de aparatos de vía (ADV): una para adquirir 18 ADV y repuestos (destinados a estaciones como Los Polvorines, Munro, Villa Rosa, Del Viso y Aristóbulo del Valle), y otra, en etapa de apertura, para 23 ADV adicionales que cubrirían estaciones como Retiro, Saldías, Don Torcuato, Grand Bourg, Boulogne Sur Mer y Montes.

Financiamiento estatal pese a la concesión privada

Si bien la operación de la línea corre por cuenta de la concesionaria Ferrovías desde hace más de tres décadas, las inversiones serán financiadas íntegramente por el Estado nacional. El contrato de concesión venció en 2018 y fue prorrogado sucesivamente; la última extensión data de octubre del año pasado.

Entre 2017 y 2024 el Estado ya financió la reconstrucción de estaciones, la construcción de nuevas paradas (como Ciudad Universitaria o Panamericana), reubicaciones (Saldías) y la ampliación de la terminal Retiro. Analistas advierten que la presente batería de licitaciones responde tanto a la necesidad de cubrir obras que los concesionarios no afrontan como a la preparación de la infraestructura para futuras definiciones sobre la gestión de las líneas.

Compartir

Deja un comentario

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

No te pierdas

Escobar: una empresa de autopartes abrió una búsqueda laboral para incorporar personal en su centro logístico

La empresa de autopartes Distrimar lanzó una convocatoria para incorporar personal a su centro logístico ubicado en Plaza Industrial Escobar, en la localidad...

Femicidio en Villa Rosa: la autopsia confirmó que Milagros Cabrera fue abusada sexualmente y murió por asfixia

La investigación por el femicidio de Milagros Naomi Cabrera, la mujer de 30 años hallada asesinada en Villa Rosa, sumó un avance determinante...

Artículos relacionados

Los salarios registrados subieron 2,4% en junio y superaron a la inflación, pero todavía pierden en el año

El incremento salarial de junio fue mayor al 1,9% de inflación y...

La VTV se desregula en CABA: qué cambia y qué pasa con los conductores de Provincia

La Ciudad de Buenos Aires abrió la inscripción para talleres y concesionarias...

ARCA modificó la facturación electrónica: qué cambia, a quiénes alcanza y desde cuándo

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) modificó el régimen de...

David Pablo García, vecino de Los Polvorines, está desaparecido y lo buscan en General Rodríguez

David Pablo García, de 41 años, se ausentó de su domicilio en...