Un proyecto de ley presentado en la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires propone eliminar la obligación de tener un libre deuda de multas para poder tramitar o renovar la licencia de conducir. La iniciativa mantiene la vigencia de las infracciones y su cobro por las vías legales, pero busca que las deudas no sean un impedimento para acceder al registro.
La propuesta fue presentada por el diputado provincial de La Libertad Avanza, Juanes Osaba, quien impulsa una modificación de la Ley Provincial de Tránsito N.º 13.927 para separar el trámite de la licencia del pago de las multas.
De aprobarse, los conductores podrán iniciar o renovar su licencia aunque registren infracciones pendientes, siempre que no exista una inhabilitación firme para conducir.
¿Qué propone el proyecto?
Actualmente, muchos conductores descubren al momento de renovar la licencia que el trámite queda condicionado al pago de multas de tránsito pendientes.
La iniciativa busca eliminar ese requisito y establece que ninguna autoridad provincial o municipal podrá exigir un libre deuda para:
- Obtener la licencia de conducir.
- Renovar el registro.
- Solicitar un duplicado.
- Iniciar cualquier trámite vinculado a la licencia.
Además, dispone que las infracciones que aún no fueron juzgadas o aquellas que no cuenten con una sentencia firme tampoco podrán impedir la realización del trámite.
En esos casos, el organismo emisor podrá informar al conductor sobre las multas registradas, aunque esa comunicación tendrá únicamente carácter informativo.
El proyecto busca que las multas impagas no bloqueen la renovación de la licencia de conducir, aunque seguirán siendo exigibles por las vías legales correspondientes.
Las multas seguirán vigentes
La iniciativa aclara que las infracciones de tránsito continuarán teniendo validez y deberán ser abonadas.
El Estado conservará todas sus facultades para reclamar el pago mediante los procedimientos legales previstos, incluyendo los juicios de apremio cuando corresponda.
“El registro de conducir es para manejar, no para recaudar. Si una multa corresponde, que el Estado la cobre por las vías legales, pero no impidiendo que un vecino pueda renovar su licencia como mecanismo de presión para agrandar la caja”, sostuvo el diputado Juanes Osaba.
Qué no cambiaría
El proyecto no modifica las sanciones que inhabilitan legalmente para conducir.
Si existe una inhabilitación firme, ya sea dictada en la provincia de Buenos Aires o en otra jurisdicción del país, el conductor seguirá sin poder obtener o renovar la licencia hasta cumplir la sanción correspondiente.
La propuesta apunta únicamente a separar las deudas económicas derivadas de multas del análisis de la aptitud psicofísica y técnica exigida para conducir.
Los argumentos de la iniciativa
Entre sus fundamentos, Osaba sostiene que ni la Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449 ni la Ley Provincial N.º 13.927 establecen como requisito obligatorio presentar un libre deuda para acceder a la licencia.
Según explicó, esa condición fue incorporada posteriormente mediante el Decreto Provincial N.º 532/09.
“Hoy muchos bonaerenses llegan a renovar el registro y descubren que el trámite quedó condicionado al pago de multas. Eso no mejora la seguridad vial, solo convierte la licencia en una herramienta de recaudación”, afirmó.
Cómo sigue el proyecto
Por el momento, la iniciativa no fue aprobada y el sistema vigente continúa sin modificaciones.
El expediente deberá comenzar su tratamiento en la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, donde será analizado en comisiones antes de una eventual votación legislativa.
Solo si obtiene sanción en ambas cámaras y es promulgado por el Poder Ejecutivo provincial podrá convertirse en ley y entrar en vigencia.
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